中特機械廠(chǎng)家(圖)-中聯(lián)重科履帶采購-蘇州履帶：

材料全是特殊鋼，附件密封圈是塑料的，制作方法主要有：鍛造、機械加工、熱處理、后把部件都組裝起來(lái)。

“履帶”的主要作用是增大接觸面積，減小對地面的壓強，可以在松軟的地面上順利工作；“履齒”的作用是增大與接觸面的摩擦,便于爬坡作業(yè)。

履帶推土機行走裝置的檢查與維護四輪一帶

推土機的行走部分是整機重量的支撐部分，工作條件惡劣易磨損，也是易損件中價(jià)值很高的部件。在使用過(guò)程中，正確地保養和調整是保證行走部分零件使用壽命的關(guān)鍵，但是往往推土機在使用過(guò)程中疏忽對行走部分的檢查、調整和保養，使行走部分出現啃軌、偏磨、支重輪切邊等現象，導致行走部分的零部件早期損壞。要保證行走部分零部件的使用壽命，應做好以下幾個(gè)方面的工作：四輪一帶廠(chǎng)家

1.期檢查各輪體內的潤滑油

托輪和引導輪外滲漏容易看到，支重輪的外滲漏不易看到，要仔細檢查，發(fā)現滲漏油要進(jìn)行修復和及時(shí)的補注潤滑油。推土機使用500h后，要檢查各輪體內部的潤滑油。四輪一帶

方法是慢慢松動(dòng)軸端油塞，有油流出說(shuō)明油量夠，不往外流油就說(shuō)明需要補注潤滑油。推土機使用1000h后，要拆下各輪的軸端油塞，用長(cháng)嘴機油槍插入軸油道的底部，向內注油，等到舊油流凈新油流出時(shí)，再安裝擰緊油塞，否則由于潤滑油少或油變質(zhì)失去潤滑作用，四輪一帶，軸和軸承發(fā)生干摩擦，導致各輪的總成件早期損壞。

挖掘機履帶也需要因地制宜

      履帶是由主動(dòng)輪驅動(dòng)、圍繞著(zhù)主動(dòng)輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷(xiāo)等組成。履帶銷(xiāo)將各履帶板連接起來(lái)構成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導齒，用來(lái)規正履帶，并防止坦克轉向或側傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡(jiǎn)稱(chēng)花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著(zhù)力。

     巖石型履帶的耐磨性是靠高錳鋼履帶板表面的工作硬化效應實(shí)現。履帶要按照土壤類(lèi)別和機械作業(yè)條件選用。

1、普通土壤條件，選用單齒履帶板，其履帶板齒廓尖銳，抓地l牢固且牽引力大。

2、處理高溫礦渣，采用礦渣處理履帶板，抗熱性高，強度大和壽命長(cháng)，也可用于石方作業(yè)。

3、鋪石路面和采用平履帶板，無(wú)履帶齒，螺栓頭低于板面，行走或作業(yè)時(shí)不損傷道路或地面。

4、鋪裝的路面上采用橡膠履帶板，把橡膠塊固定在履帶板接地面上，機器行走時(shí)，不損傷路面，爬行時(shí)無(wú)噪聲。

5、巖石土壤條件下，應選用巖石型履帶板，強度高，抗磨性好，抗扭、抗彎強度高，履帶螺栓擰緊度好，連接強度高。

6、在濕地采用濕地履帶板，接地面積大，浮力大，無(wú)齒尖，不會(huì )割斷地面任何物體；兩端有特別的弧形截面，可防止側滑。

7、雪地上應采用雪地履帶板。雪地履帶板有筋，履帶齒帶臺階，可阻止側滑，板面切去了后緣，易于擠出存留在履帶板上的冰雪。

8、裝載和掘雪作業(yè)時(shí)，用半雙齒履帶板。具有牽引力大和可阻止頻繁轉向的特點(diǎn)，這種履帶齒厚度大，在重載下抗扭、抗彎強度高。

現在很多挖掘機多采用三筋。特點(diǎn)是：筋的高度小，履帶板的強度大。運動(dòng)平順，噪音小。

履帶板上一般有四個(gè)連接孔，中間還有兩個(gè)清泥孔，用來(lái)自動(dòng)清除粘土。相近的兩個(gè)履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞。在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊，提高了支撐能力。

中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)履帶式機械底盤(pán)零部件產(chǎn)品（即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅動(dòng)輪和履帶，簡(jiǎn)稱(chēng) “四輪一帶”產(chǎn)品。公司有一批高素質(zhì)的多年生產(chǎn)履帶工程機械底盤(pán)配套件豐富經(jīng)驗工程技術(shù)人員及生產(chǎn)工人隊伍。

每天作業(yè)后及時(shí)清除臺車(chē)架上的泥土四輪一帶廠(chǎng)家

推土機每天結束工作后，如果不及時(shí)地清除掉臺車(chē)架上的泥土，四輪一帶，當堆積的泥土干燥凝固在臺車(chē)架上后，對推土機行走部分的危害是很大的。托輪被凝固的泥土包住后使其不能轉動(dòng)，當推土機工作時(shí)履帶節與托輪發(fā)生硬摩擦，四輪一帶專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)，不但使托輪的滾動(dòng)面和履帶節產(chǎn)生異常磨損，同時(shí)也增大了履帶節的負荷。另外由于臺車(chē)架上堆積和凝固的泥土，使引導輪向后移動(dòng)受阻，降低了緩沖漲緊裝置的作用。當推土機在不平路面行駛時(shí)，引導輪受到的沖擊力不能通過(guò)緩沖漲緊裝置進(jìn)行緩沖，會(huì )導致引導輪總成件的損傷和損壞。